51*400 stalen vlotterbal voor tank

Deze 51*400 stalen vlotterbal voor tank is een lange cilindrische holle, afgedichte drijvende bal van het capsuletype, met beide uiteinden volledig gelast en afgedicht met gebogen koppen. Het totale oppervlak heeft een spiegelpolijstbehandeling ondergaan, die glad is en niet gemakkelijk aan de muur te hangen, te kristalliseren of aan stroperige media te hechten. Het heeft een lage hefweerstand in de cilinder en loopt soepel en stabiel. Het ene uiteinde van de zwevende bal is gereserveerd met een geïntegreerde M6-buitendraadstructuur, die rechtstreeks kan worden aangesloten op de drijfstang, de beugel en het magnetische onderdeel, waardoor de montage gemakkelijk en demontage en onderhoud eenvoudig is. Het verlengen van de axiale lengte met 400 mm zorgt voor een sterkere geleiding in de vloeistofniveaucilinder, waardoor deze minder gevoelig is voor laterale afwijkingen en rotatie tijdens vloeistofniveauschommelingen en turbulentie. Het kan te allen tijde een verticale werkhouding handhaven, waardoor problemen zoals het springen van het vloeistofniveau en het signaleren van valse triggers effectief worden vermeden. De algehele holle afgedichte holtestructuur heeft geen lekspleten en het interieur kan indien nodig worden ingekapseld met permanent magneetstaal, geschikt voor magnetische koppelingsoplossingen voor vloeistofniveaudetectie.

1.316L materiaal heeft een uitstekende corrosieweerstand

Door het gebruik van 316L roestvrij staal met een laag koolstofgehalte aan molybdeen, vergeleken met gewoon 304 roestvrij staal, heeft het een sterkere weerstand tegen chloride-ionen, zoutnevel, zwak zuur en alkali, industrieel afvalwater en oliecorrosie. Het lasgebied is bestand tegen intergranulaire corrosie, geschikt voor natte en milde corrosieomstandigheden zoals waterbehandeling, voedsel en farmaceutische producten, fijne chemicaliën, HVAC-opslagtanks, enz. Het is niet gemakkelijk om water binnen te dringen en te lekken na langdurige onderdompeling, en heeft een lange levensduur.

2. Afdichtingsstabiliteit bij lage druk, geschikt voor atmosferische/microdrukscenario's

De totale dikte van de buiswand is uniform en de kop maakt gebruik van volledige lastechnologie. Elk exemplaar ondergaat een luchtdichtheidstest voordat het de fabriek verlaat, met een nominale druk van 1 MPa, en voldoet volledig aan de werkomstandigheden van atmosferische opslagtanks, lagedrukbuffertanks, open watertanks, atmosferische reactievaten, enz. De structurele sterkte is stabiel en vervormt niet gemakkelijk onder druk.

3. Ultra laag soortelijk gewicht, overvloedig en gevoelig drijfvermogen

Het totale soortelijk gewicht van de drijvende bal is slechts 0,4, veel lager dan dat van water, diesel en de meeste industriële waterige oplossingen, met voldoende drijfvermogen. Zelfs wanneer het wordt geconfronteerd met organische oplosmiddelen met een lage dichtheid, kan het nog steeds soepel drijven, en zelfs kleine veranderingen in de hoogte van het vloeistofniveau kunnen de verbindingsstructuur snel in beweging brengen, met een hoge gevoeligheid voor feedback op het vloeistofniveau. Het gewicht van elke eenheid is 326 gram, met een uitgebreide structuur en een evenwichtige gewichtsverdeling. Hij loopt soepel en blijft niet snel vastzitten in de cilinder.

4. M6 standaarddraad, sterke universaliteit

De M6-buitendraad aan het uiteinde is een industriestandaardinterface die compatibel is met de overgrote meerderheid van aan de zijkant gemonteerde vloeistofniveauschakelaars, vlotterkleppen en externe drijfstangniveautransmitters. Het kan de originele vlotterbal met dezelfde specificatie op de markt direct vervangen zonder dat extra boren of aanpassingen nodig zijn. De batchvervanging heeft een goede compatibiliteit en een hoge consistentie in productiegrootte.